挂车制作视频 :有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？

微博实时号购买 2022年07月25日 07:21 282 威武短视频

拉不过有很多含义，其中单挂车牵引头与陆巡拔河可能会输，例如下面的牵引车与陆巡拔河的动图:

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第1张

挂车居然输给了陆巡。我们在看一下下面的动图:

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第2张

普拉多居然在雪地中牵引挂车前行，是不是觉得陆巡/普拉多要比挂车还要厉害呢？我们分析一下这两个场景，场景一:挂车与陆巡拔河失败。注意看挂车的牵引车，其实是小三桥的单驱动挂车。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第3张

三个车桥只有一个驱动桥而已，前面两个桥只是转向桥而已。也就是单驱牵引车，驱动能力与双驱要差很多，特点是节能。单牵引车不带挂的情况下，驱动轮附着力不足、因此牵引阻力过大时车轮会打滑。这就好比在冰面行驶一样，1000马力的汽车与100马力的汽车没区别，附着力不足的情况下1000马力也是不能完全发挥出来的。因此陆巡与单牵引挂车拔河时才会赢，因为货车动力发挥不出不来。如果在泊油路上，陆巡肯定拔不过双驱牵引车的。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第4张

而场景二中的普拉多牵引挂车也是如此，货车并不是因为动力不足上不去雪坡。而是因为空车或者轻载导致轮胎打滑而/牵引力不足，这也是挂车的缺点，搭载爬坡能力不如单机表现好。但是载重能力与油耗要比单机表现好太多。

陆巡4.0L发动机仅仅275马力、而挂车11L的柴油发动机460马力。陆巡可以拉着挂车跑，是不是可以说陆巡的牵引能力可以与挂车媲美呢？其实陆巡/普拉多能拉着挂车跑，并不代表陆巡牵引力＞挂车的。牵引力大小除了与发动机有关系之外，还与变速箱差速器减速比有关系。变速箱可以降低转速来提升扭矩，其实也是利用了杠杆原理，省力但是费距离。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第5张

变速箱则是利用了齿轮减速来放大扭矩。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第6张

例如上图，输入轴齿轮数量要比输出轴齿轮少很多。假设输入轴5个齿输出轴50个齿，那么输入轴转一圈输出轴仅仅转动1/10圈。输入轴需要转10圈输出轴才会转一圈，虽然输出轴转速较低但是输出轴的扭矩确要比输入轴大，转速虽然损失10倍，但是扭矩确提高10倍。如果把输出轴齿轮继续增加那么输出轴可以获得更大扭矩，这与传动比有关系，上面举例的齿轮减速比为10:1只是举一个例子而已。通常一对齿轮很难达到这么高的减速比，通常需要多级减速才能做到。

而汽车用的变速箱也是这个原理，不同挡位的齿轮数量不同，减速比也不一样。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第7张

低速档位齿轮减速比更大一些，通过牺牲转速来获取更大的扭矩。一些货车的半档/低速档就是通过降低转速来提高扭矩/牵引力。越野车也是如此，分动箱带有额外的扭矩放大功能，也是通过进一步降低转速来提高输出扭矩的。

挂车制作视频
:有人说重型挂车拉不过陆巡是真的吗？为什么？第8张

这就是2.7的普拉多，4.0酷路泽可以拉动货车的原因。也是60马力的链轨拖拉机可以拖动20吨货车的原因，只要减速比足够大那么驱动能力也足够大，但是速度也会非常的慢，就像千斤顶一样，20吨的千斤顶我们毫不费力的就可以压动，但是提升的速度是非常慢。

提高输出扭矩是需要牺牲转速来实现的，能拉动挂车，但是只能处在一个较低的速度下行驶而已。而挂车的牵引头不仅能驱动挂车行驶，而且可以在一个较高的速度下行驶，重载时速超过100码都是正常的。而同样的负载，普拉多/酷路泽只能以一个较低的速度牵引而已。这就是发动机功率的重要性，发动机功率＝转速×扭矩，发动机功率大不仅驱动能力更强而且跑的也更快。